从4月和1月到2025年4月，最近宣布了来自18个欧洲国家的中国汽车品牌的销售清单。根据媒体汇编的国外销售数据，四月份中国18个欧洲国家的三个最佳汽车品牌是奇利（22,300辆），毫克（19,300辆）和大城市（15,200辆）。在1月至4月的累计销售中，MG以91,500辆汽车领先，奇里（Chery）以77,400辆汽车排名第二，其次是墙壁，墙壁上有52,800辆汽车。奇瑞（Chery）从1月到4月排名第二，但四月份的销售非常接近MG，这使其成为中国品牌，在欧洲市场上具有巨大的潜力。 2024年，奇里（Chery）以881,000辆汽车出口量占据了中国品牌中的第一名。它的产品线涵盖了广泛的产品，尽管Tiggo系列在俄罗斯，巴西和其他国家 /地区提供了出色的销售，但Jetour品牌正在加速其进入欧洲MAR的渗透率KET由于其高获利能力和智能配置。 MG在欧洲市场的产量也令人惊讶。 2023年，英国销售额达到20,679辆，年满49.4％的年度和市场份额达到4.2％，在国外的市场中建立了最高的每月销售记录。 2025年，MG的国外销售继续增加，由于中央市场（主要在德国，法国和意大利）的渗透率，从1月到4月的91,500辆汽车累计销售额。票价壁电动机从1月到4月出售了52,800辆汽车，并于4月进入了前三辆，这使他们在俄罗斯市场的表现令人印象深刻。 2024年，长城在俄罗斯出售了100,600辆汽车，这使其成为该地区最受欢迎的中国品牌之一。国外的研发中心的建立也为欧洲市场扩张提供了可靠的基础。 CNM注意到欧洲市场向中国汽车品牌开放，但竞争是S直到凶猛。在2024年，来自26个欧洲国家的中国品牌的总销售额超过330,000辆，其市场份额远低于北美，日本和韩国等成熟市场，只有2.7％。 Volksworthlas当地汽车公司（例如Gen，Renault和Toyota）在一个世纪前占据了品牌的积累，但中国品牌必须通过差异化产品和本地化服务具有竞争力。